Turplanlegging

Railways of Italy: hva du bør vite om når du skal på tur. Del I

I løpet av det siste året har en rekke artikler dukket opp på BlogoItaliano i en eller annen grad som berører emnet jernbaner i Italia. Derfor kan vi si at tiden er inne for å samle all informasjon sammen og prøve å skrive generelt materiale som vil være nyttig for de "våre" turister som ikke kommer til å begrense seg til å besøke en by i Italia, rik på severdigheter.

Italias jernbaner er sirkulasjonssystemet for dens økonomi, og derfor, uansett hvem som hadde makten i Apenninene, ga han betydelig oppmerksomhet til utviklingen av jernbanenett.

Jernbaner i Italia: hvor lønnsomt

I løpet av de siste 10 årene Italiensk jernbanesystem gjennomgående modernisert, og i dag, i tillegg til konvensjonelle tog, kjører hurtighastighetstog jevnlig mellom de største økonomiske sentrum og turistsentrene i Italia, slik at du kan gjøre kjempekast i løpet av timer.

Ofte er det enda raskere å reise med tog fra en italiensk by til en annen enn med fly, hvis du på flytidspunktet legger timer til å reise til flyplassen og sjekke inn. I tillegg, ofte - dette er et billigere alternativ også.

Det er veldig behagelig å reise med høyhastighetstog i Italia.

I mer detalj om de forskjellige måtene å reise mellom de mest interessante byene i Italia, inkludert priser og estimerte reisetider, skrev BlogoItaliano allerede i følgende innlegg:

Kart over jernbaner i Italia

Jernbaner i Italia de knytter sammen alle de mer eller mindre betydningsfulle byene på Apennine Peninsula. BlogoItaliano bodde en gang mer detaljert om den italienske jernbaneplanen og dedikerte til og med en egen artikkel med et kart til den. Den finner du her.

Togtyper i Italia

Togtypene i Italia skiller seg betydelig fra hverandre, og valget mellom dem er ikke bare hastighet, men også forventet nivå av reisekomfort.

Lokale tog i Italia er de billigste

Høyhastighetstog i Italia (Høyhastighetstog)

Høyhastighetstog i Italia de siste årene har blitt spesielt populære. De er kjent som Frecce (Frecciarossa, Frecciargento og Frecciabianca). Å reise med slike tog er ikke bare i mange tilfeller det raskeste alternativet å komme fra den ene enden av Italia til den andre, men også den mest komfortable.

Italia togbilletter kan bestilles på forhånd 2 måneder i forveien og uten å inkludere inkluderer reservasjonsreservering, som i sammenligning med andre typer tog (spesielt i høysesongen), lar deg føle en veldig betydelig fordel: du vet sannsynligvis at stedet er reservert og billetten er med deg, derfor er de forsikret mot mulige hendelser på italienske jernbanestasjoner.

Intercity-tog kjører mellom store store og mellomstore byer

Intercity Tog

Intercity-tog i Italia reiser mellom store store og mellomstore byer, og kan også stoppe på små stasjoner. Egentlig er disse hyppige stoppene en av hovedårsakene til at en slik tur tar lengre tid enn høy hastighet.

I disse togene er seter ofte delt inn i første og andre klasse, hvor forskjellen er bekvemmeligheten til seter, pris og som regel antall passasjerer.

Intercity-tog kan også bestilles 2 måneder før reisedato, men hvis du ønsker å gjøre en bestilling for et bestemt sted, må du betale ekstra for dette. Imidlertid hender det at det, analogt med høyhastighetstog, også er behov for en reservasjon og er inkludert i billettprisen.

Lokale tog

Tog merket som Regionale er lokale (analogt med våre elektriske tog) og har en tidsplan som har mye til felles med arbeid og skoletid i Italia. Vanligvis reiser de korte avstander til byene i nærheten og tar mange stopp.

På regionale togbilletter er ikke avreisedato og tid angitt

Lokaltog i Italia er de billigste og minst komfortable (selv om de bare i de fleste tilfeller ikke har muligheten til å bestille plass). I de fleste tilfeller er ikke dato og klokkeslett for togavgang angitt på regionale togbilletter. I tillegg må slike billetter komposteres FØR du går ombord på toget.

Fortsettelse av artikkelen: Italienske jernbaner: togplaner og billettkjøp

Populære Innlegg

Kategori Turplanlegging, Neste Artikkel

Hver tredje italiener bruker ikke Internett
Samfunn

Hver tredje italiener bruker ikke Internett

En fersk undersøkelse fra Den statistiske tjenesten til EU viste at 34 prosent av italienerne aldri har "surfet" på internett, mens 54 prosent regelmessig går til sidene på internett. Eurostat forklarte at halvparten av befolkningen i det solfylte landet regelmessig bruker et par timer på å surfe på Internett, mens i EU når antallet fans av World Wide Web 70 prosent.
Les Mer
Berlusconis jente varetektsfengslet med 24 kilo kokain
Samfunn

Berlusconis jente varetektsfengslet med 24 kilo kokain

Federica Gagliardi, den gåtefulle følgesvennen til den tidligere italienske statsministeren Silvio Berlusconi, ble arrestert på Romas flyplass i Fiumicino med 24 kilo kokain. Jenta ble stoppet av representanter for skattepolitiet i byen Napoli, som gikk sammen med romerske kolleger.
Les Mer
Italienske ranet 5 banker som truet med kulepenn
Samfunn

Italienske ranet 5 banker som truet med kulepenn

“Rydd opp” fem banker på to uker. Det er ikke mulig? Kan bare genier eller profesjonelle svindlere takle denne oppgaven? Men nei. En gründer bosatt i Italia tjente en formue ved å ranet fem romerske banker og truet ansatte ... med en vanlig kulepenn. Noen tyver fra byen Velletri klarte å få opp denne vanskelige "virksomheten" takket være ganske rare taktikker.
Les Mer
Grafenbaserte selvrensende vinduer oppfunnet i Italia
Samfunn

Grafenbaserte selvrensende vinduer oppfunnet i Italia

I løpet av forskningen ved to italienske universiteter, Sassari og Cagliari, ble det utviklet en innovativ “kjemisk eksfoliering” -teknologi som gjør at vinduene kan “selvrenses” bare ved å bruke sollys. Den nye utviklingen er en annen måte å bruke materialet på, for studien som forskere allerede i 2010 har mottatt Nobelprisen på.
Les Mer