Appian Way (Via Appia) er "motorveien" fra eldgamle tiderforbinder Roma med Brundisium (lat. Brundisium). 540 km lang brosteinsvei dukket opp på 400-tallet f.Kr. for å knytte Romerrikets hovedstad til strategisk viktige naboer: Hellas, Egypt, Asia.
Historien
I følge kronikken "Historie fra grunnleggelsen av byen" ble hoveddelen av veien bygget i løpet av 312 f.Kr. Dens forekomst er registrert i merittlisten til sensoren (høyt embedsmann) i Roma - Appia Tseka (lat. Appius Caecus).
Tidligere var det en velutstyrt trakt, som lar deg komme fra Roma til Calvi (lat. Calvi). Appius planla å gjøre en større gjenoppbygging av veiene, som han brukte mesteparten av statskassen på. Historiske kronikker har vitnet om at utbyggere måtte planlegge det kuperte terrenget nøye. Deretter ble den komprimerte jorda dekket med hugget lag med vulkansk basalt.
Byggetrinn
I 312 f.Kr. den første delen av Appian Way ble bygget - en strekning på 195 km som fører til Capua (Capua). Den nye banen tjente først og fremst militære formål. Den langvarige krigen mellom romerne og samnittene krevde avgjørende handling fra Romers herskere.
På det 3. århundre f.Kr. Appius skaffet seg status som diktator. Den romerske herskeren bestemte seg for å styrke statens stilling i Campania-regionen. I den anledning ble Appian Way videreført til Beneventum (lat. Beneventum).
På det 2. århundre f.Kr. romerne bestemte seg for å bryte den korteste veien til Balkanhalvøya. Utvidelse av Appian Way fra Beneventum til Brundisia, Roma fikk direkte tilgang til Egnatius-veien (lat.Via Egnatia), som førte til landene i Østen. Dermed ble imperiets økonomiske stilling styrket.
Verdi
Opprinnelig tjente Appian Way til fordel for militæret, deretter fikk den økonomiske og kulturelle aspekter. I følge samtidige skaffet det uskrevne navnet "Dronningen av veiene" en ny bane.
Et steinbelagt bånd innrammet av paraply furuer overlevde det legendariske Roma. Dets betydning ble bemerket av de bysantinske keiserne, sjefen for østrogoterne Theodorich den store (tysk: Theoderich der Große) og alle herskerne som styrte i Roma fram til middelalderen. Deretter ble den "eldgamle banen" overlatt til pilegrimene som reiste til de hellige stedene.
Det er bemerkelsesverdig at langs Appian Way passerer en av grenene til Catacombe of Roma (Catacombe di Roma). De tidlige kristne martyrene og pontiffene fant sin hvile i underjordiske huler langs hovedveien. Tallrike monumenter som ble opprettet under den romerske statens tid, ble over tid ødelagt, rekonstruert eller tjent som en kilde til donerte bygningsmaterialer.
I sen middelalder mistet faktisk Appian Way sine funksjoner, den ble delvis demontert, og for det meste var den dekket med en ny veikant. På 18-1900-tallet skjedde omfattende utgravninger i nærheten av den historiske ruten. Gamle gjenstander spredt i hundrevis av private samlinger og museer.
Rute
Appian Way begynte sin regning med Capeni-porten (lat. Porta Capena) i Roma, som nå nesten er fullstendig ødelagt.
Den første bebyggelsen utenfor Aurelian-muren (lat. Mura Aureliane) er byen Ariccia. En milepæl som markerer 88 km spor er en by i Lazio - Terracina-regionen. Følg deretter: Fondi og Formia, stående på de 142 kilometerne til Road of Queen. Byene Minturno og Sinuessa (nå: Mondragone) er mellomliggende på vei til Capua (nå: Santa Maria Capua Vetere, (Santa Maria Capua Vetere)) i Campania-regionen.
Kartet over Appian Way varte for veien til Benevento, Venusia, Tarentum (lat. Tarentum), Uria (lat. Uria). Det endelige punktet på ruten (540 km) er i havnebyen Brindisi i Puglia-regionen. Ridning fra Roma til Brundisia var omtrent 15 dager!
Monumenter
The Appian Way fikk en særegen markering i en romersk mil (1478 moh). Som milepæler ble poler (lat. Colonna miliaria) med minneplakater til ære for keiserne som hersket i Roma, brukt. I dag kan du bare se på søylen til 1. mil og søylen som symboliserer slutten av stien til Brindisi.
I henhold til loven om 12 tabeller, adoptert i Roma 450 f.Kr. det ble forbudt å begrave de døde i hovedstaden.
Fram til det 2. århundre f.Kr. Columbaria (lat. Columbarium) av rike familier, der urner med aske ble lagret, ble foret langs pavers. Deretter ble tradisjonen med å brenne de døde omgjort til begravelseseremonier. Dermed begynte hele nekropoliser å vises i de underjordiske hulene i tufa. Separat oppmerksomhet fortjener gravene, som noen ganger har veldig imponerende dimensjoner og intrikate former.
Første mil
- Scipios grav (Latin Sepulcrum Scipionum) tilhørte en innflytelsesrik romersk familie. Den oppsto blant de første gravene i det 3. århundre. BC Nok en gang så jeg et hvitt lys på 1700-tallet, flere elementer vandret fra graven til Vatikanets museer.
- Krypten til Pomponius Hila (Latin Pomponius Hylas) har en beskjeden størrelse, tilhørte frigjøreren til keiseren Pomponius og hans familie.
- Gate of St. Sebastian (lat.Porta San Sebastiano), i fortiden - Appian Gate (lat.Porta Appia) ble bygget i det 3. århundre. BC hersker Aurelian. På 500-tallet ble en enkel bue dekorert med en overbygning i form av to tårn med en tanntegnet dekor. Inne i porten er det Museum of the Wall (Museo della Mura), arbeidstid: Tir-søn fra 9.00 til 14.00, adgang er gratis.
Offisiell webside: www.en.museodellemuraroma.it
- Den første milepælkolonnen er installert 100 m fra Appian Gate. En autentisk søyle ligger på Capitol Square, en kopi av den er installert på veien.
- Graven til Priscilla (Latin Sepulcrum Priscilla) ble bygget i løpet av keiseren Domitian (Titus Flavius Domitianus) for kona til frigjøreren Flavius Abascant. Tidligere var en stor rektangulær struktur rik dekorert med travertin. I middelalderen ble et observasjonstårn installert over de gamle katakomberne i Priscilla.
- Dominee Quo Vadis kirke (lat. Domine quo vadis?), ekte navn - Santa Maria i Palmis. Beskjeden helligdom lokalisert på et fantastisk sted der Jesus Kristus dukket opp for apostelen Peter. På dette tidspunktet brant soldatene med ild og sverd alle de kristne i hovedstaden. Til Peters spørsmål: "Hvor skal du, Herre?" Jesus svarte: "Jeg drar til Roma for et annet korsifik." Peter falt ved føttene til Guds sønn og rettet føttene til Roma, hvor han ble tatt til fange og døde en martyrs død. Kirken har en plate med fotavtrykk av Jesus.
Andre mile
- Catacombs of St. Callisto (Catacombe di San Callisto) - omfattende tidlige kristne katakomber fra 2-4 århundrer A.D. Åpningstider: fra 9:00 til 12:00 og fra 14:00 til 17:00. Billettpris: 8 euro - full, 5 euro - fortrinnsrett, barn under 6 år - gratis.
Offisiell webside: www.catacombe.roma.it - Column of Pius IX - en stella av gråstein av Luigi Canina.
- Catacombs of St. Sebastian (Catacombe di San Sebastiano), i fortiden bare "katakomber" - lat. "ad catacumbas". Tidlige kristne begravelser lokalisert under basilikaen San Sebastiano (Basilica San Sebastiano). Åpningstider: Man-lør fra 10.00 til 17.00. Billettpris: 8 euro - full, 5 euro - fortrinnsrett, barn under 6 år - gratis.
Offisiell webside: www.catacombe.org
- Romulus grav (Latin Sepulcrum Romulus) og Circus Maxentius (Circo di Massenzio) ble bygget i det 4. århundre e.Kr. til ære for sønnen og faren, hersker Maxentius. Ruinene er et museum, adgang er gratis, åpningstider: tirs-søn fra 10.00 til 16.00.
Offisiell webside: www.en.villadimassenzio.it - Graven til Cecili Metella (Latin Sepulcrum Caecilia Metella) oppstod på 1000-tallet f.Kr. for å bli den siste tilflukt for Cecilia, datter av Quintus Metellus, den romerske konsulen. Stor struktur: et rundt tårn 30 meter i diameter og 11 m høyt, på 1200-tallet fikk det en festningsutsikt.
Tredje mil
- Ruinene av Sant Nicola a Capo di Boves kirke (Sant Nicola a Capo di Bove) ligger i nærheten av veggene i Cecilia-graven. Konstruksjonen av 1300-tallet fungerte som et sjeldent eksempel på klassisk gotisk.
- Basaltfortau er godt bevart på dette nettstedet., kan du finne ut hvordan Appian Way så ut i sin opprinnelige form.
- Graven til Marc Servilius (Latin Sepulcrum Marcus Servilius) er en gammel krypt dekorert med relieffer, hvis fasade ble restaurert av Antonio Canova på 1800-tallet.
Fjerde mil
- Graven til sønnene til Sextus Pompeius (Latin Sepulcrum Sextus Pompeus) - Bygget av Sextus Pompey for sine tidlige sønner. Sorgen fra faren brast ut i vers skrevet på graven.
- St. Urban grav (Mausoleo di Sant'Urbano martire) bevarer freden for den romerske biskopen fra det 4. århundre e.Kr.
- Graven til Hilaria Fusca (Sepolcro di Hilarus Fuscus) led fra tiden. Takket være innsatsen fra Luigi Canin, kan du se veggen i bygningen, dekorert med en avlastningsplakett som viser Fusca-familien.
- Cenotaph of Ann Regilla (Cenotaph Annia Regilla) - en adelskvinne som bodde i Roma på 2000-tallet e.Kr., laget av murstein.
- Den pyramidale graven er interessant for sin uvanlige form, som minner om de egyptiske pyramidene.
- Rabirievs grav (latin: Sepulcrum Rabirii) ble også restaurert av Kanina. Arkitekten gjenopprettet lettelsen som dekorerte fasaden på graven fra delene som ble funnet under utgravningene: et bilde av Guy Rabirius og kona.
Femte mil
- Curiazius grav (Latin Sepulcrum Curiacii) Den har en langstrakt sylindrisk form, som ligger på en høy bakke i nærheten av Appian Way. En gang i dette området var det en kamp av den romerske familien Horace and Curation.
- Villa Quintili (Villa dei Quintili) ble reist i første halvdel av det 2. århundre av brødrene Kondin og Massimo Quintili. Rikdommen og suksessen til Kvintiliev vekket misunnelse hos keiseren Commodus, som henrettet brødrene og konfiskerte deres herskapshus. Villaen ble gjenoppbygd og utvidet, og ble til en av keiserens boliger. Statuene som ble oppdaget under utgravningene av villaen ble flyttet til museene i Vatikanet, Louvre og Monaco.
- Casal rotondo - En avrundet knebøygrav som stammer fra den romerske republikkens tid. Det antas at hun tjente som en gravsted for Messalo Corvino, en høyt romersk tjenestemann på 1000-tallet. BC Foreløpig er det basert på et landlig hus, dekorert med grøntområder.
Sixth Mile - Brindisi
Gjennom den sjette milen av Appian Way er det monumenter og graver laget i form av rektangulære monumenter av basalt, tuff og murstein.
Rundt 7 mil vil den reisende være i nærheten av Ciampino lufthavn (avstand - mindre enn en kilometer). Det mest bemerkelsesverdige arkeologiske stedet for resten av den berømte stien er restene av Temple of Jupiter Anskur (lat.Jupiter Anxur), som ligger i Terracina.
Moderne liv
I 1988 fikk en del av Roma-territoriet, sammen med Appian Way, status som en arkeologisk park (Parco Regionale Della'Appia Antica). De fleste av de gamle traktene er allerede dekket med asfalt, men de sterkeste fragmentene av kjørebanen er bevart i sin opprinnelige form. I helger og helligdager er historiske reiser forbudt.
I kunst
Appian Way ser så ekstraordinær ut at den klarte å gjøre stort inntrykk på malerne. De eldste er graveringer av Giovanni Piranesi på 1700-tallet. Tretyakov-galleriet stilte ut lerretet "The Appian Way at Sunset", av Alexander Ivanov, en russisk kunstner på 1800-tallet. Nabolaget Via Appia viste seg å være ikke mindre pittoreske for amerikaneren John Chapman, som skrev en syklus på 10 malerier på slutten av 1800-tallet.
Den italienske komponisten på 1900-tallet, Ottorino Respighi, skrev i 1924 et grandiost stykke musikk "Pines of Rome" som skulle fremføres av et symfoniorkester. Ikke mindre talentfull dirigent Herbert von Karajan legemliggjorde dette verket i veggene i berømte konsertsaler rundt om i verden. En del av konserten, med tittelen “Pines of the Appian Way”, høres spesielt dramatisk og alarmerende ut.
Hvordan komme seg dit
Den enkleste måten å komme seg til Appian Way er fra veggene i Colosseum. Reiseveien er som følger: sørover langs Via Celio Vibenna og Via di San Gregorio - sving sørøstover til Piazza di Porta Capena (Capeni-porten pleide å være her). Følg deretter Viale delle Terme di Caracalla, og følg sørøstlig retning, fortsett langs Via di Porta San Sebastiano. En smal gammel gate erstatter gradvis asfalt med de etterlengtede belegningssteiner, portene til St. Sebastian vil markere begynnelsen på Via Appia Antica.
- Den offisielle nettsiden til Appian Way: www.parcoappiaantica.it
