Det vakre Venezia, som står på vannet, er kjent for italienere og representanter for andre land som "City of Bridges". Dette navnet er forståelig: Byen har rundt fire hundre broer som forbinder 117 små øyer over 150 kanaler. Noen av disse koblingene fikk interessante og uvanlige navn, noen skiller seg ut for utseendet, og noen tiltrekker seg visse turister. Men i dag skal vi snakke om en av de mest kjente og betydningsfulle broene i byen - Rialto.
Rialto-broen (Ponte di Rialto) strekker seg over Grand Canal, og forbinder de to urbane områdene San Polo (San Polo) og San Marco (San Marco) med hverandre, og blir et av de travleste stedene i den fantastiske byen på vannet.
Det er bemerkelsesverdig at i dag vanligvis blir denne broen "okkupert" av folkemengder av turister som vil se på de koselige husene og bygningene som ligger rundt. Det er Rialto regnes som et av de mest besøkte stedene i Veneziatil tross for at byen har flere broer som krysser hovedkanalen.
I dag har historikere det vanskelig å gi et eksakt svar på spørsmålet. "Når ble den første broen bygget over Canal Grande?".
Inntil 1100-tallet var det ikke en eneste omtale i byarkivene om eksistensen av Rialtobroen. Før byggingen av den første broen, måtte innbyggerne i Venezia ty til noen triks: De flyttet fra den ene kysten til den andre av trebåter koblet innbyrdes. Bruken av disse upålitelige strukturene måtte imidlertid snart forlates: stadige branner og ustabilitet førte til dødsfall.
Etter utallige tragiske hendelser bestemte venetianerne seg for å bygge en bro over Canal Grande, men treet, som fungerte som hovedmaterialet for konstruksjonen, brakte imidlertid igjen mange problemer.
Den første ulykken overtok ham i 1310, da han ble delvis brent under opprøret ledet av Bajamonte Tiepolo. Et århundre senere, i 1444, ble broen igjen ødelagt. I følge en versjon kunne han ikke tåle massen av tilskuere som samlet seg der for å se på kona til Marquis Ferrara (Ferrara).
Om og om igjen reparerte og mester mesterne i Venezia broen, i nærheten av det var det et dagligvaremarked som tiltrakk mange lokale innbyggere. Først i 1591 spredte en steinkonstruksjon seg over hovedkanalen i byen, som Antonio de Ponte designet for tre år å bygge på grunn av den ujevn bunnen av lagunen.
Broen vi ser i dag beholdt sitt opprinnelige utseende: dette er en bue, hvor begge kjøpesentre strekker seg.
Rialto står på 12 tusen haugerhans lengde strekker seg til 48 meter, og bredde er 22 meter. Rett etter åpningen av den renoverte broen i 1591 lot bymyndighetene skip passere under Rialto.
- Nyttig lenke: Hotell i nærheten av Rialto Bridge
I løpet av Venezias storhetstid stoppet massive skip og båter, inkludert de fra fjerne utenlandske land, og losset på dette stedet. Silker og krydder ble brakt fra Venezia til øst, og byhandlere fikk en unik sjanse til å være de første til å selge nye produkter i resten av Italia og til og med utenfor landets grenser. Selv om det ikke er handel på broen i dag, er den fremdeles ganske livlig: turister har lenge elsket den, noe som gjør den til et av de mest fotograferte stedene i det pittoreske Venezia.
