Nesten 90% av europeiske byer har overskredet normene for tillatt luftforurensning, men ikke en kan sammenlignes med Italia: den verste situasjonen er i Padua, og av de 30 mest forurensede byene i Europa er 23 italienske.
Selv om forurensende utslipp over hele Europa har gått ned, er 88% av europeiske byer fremdeles utsatt for stoffer som er anerkjent av Verdens helseorganisasjon (WHO) som skadelige for kroppen. Dette var konklusjonen fra Det europeiske miljøbyrået i sin siste studie om luftkvalitet i Europa. Padua var den første på listen over de mest forurensede byene, ytterligere 22 italienske byer var ikke langt etter.
Å gjenspeile det totale bildet i Europa: antallet spesielt usunne superfine suspenderte partikler i luften overstiger den tillatte normen i 91-96% av tilfellene (i henhold til Pm 2.5-standarden), konsentrasjonen av overflate-ozon (igjen, den farligste) overstiger WHO 97-98% av tilfellene.
Padua er "skitnere" enn alle ... men ikke alene
I 2011, over 104 dager, ble de maksimalt tillatte grensene for luftforurensning overskredet i byen. "I 2012 forbedret situasjonen seg ikke mye," kommenterer Lucio Passi, representant for Legambiente i Padua, "I fjor ble det registrert 90 dager med overflødig ozonnivå."
Vi anbefaler å lese om: severdigheter i Padua
Årsaken til problemet ligger i massiv bruk av kjøretøy. "De regionale myndighetene kan ikke lenger nøle med å ta i bruk alvorlige tiltak som vil redusere antall biler på veiene, og med dem nivået av smog," fortsetter Passy.
Katastrofe i Padan-sletten
I følge ozoninnholdet blir Padua fulgt av Lecco, der eksperter i 2011, i 100 dager, registrerte et overskudd av WHO-standarder. Neste kommer de spanske Cáceres, og deretter igjen Italia: Pavia, Reggio, Emilia, Treviso og Parma, Verona og Varese, Modena, Udine og Novara. Italia har en absolutt rekord med indikatorer tre ganger høyere enn normalt, mens det mest forurensede området i landet er Padan-sletten, inkludert landbruket.
Hovedproblemet er fortsatt transport, etterfulgt av industri, landbruk og bygningsoppvarming. "Den nåværende situasjonen påvirker livskvaliteten til innbyggerne, siden luftforurensning forårsaker sykdommer i luftveiene og reduserer forventet levealder for befolkningen," sa byråddirektør Hans Bruinings. Så henvendte han seg til europeere med en forespørsel om å redusere nivået av deres negative innvirkning på miljøet, som avhenger av transportmidlene de velger å reise.
