I følge en fersk studie fra InfoJobs.it flytter 60% av italienerne med egen bil. Samtidig jobber 44% av de spurte mindre enn en halv times gange hjemmefra
Risikoen for å sitte fast i trafikkork, puste avgasser og kaste bort tid med andre bilister skremmer italienerne mye mindre enn sannsynligheten for å sitte igjen uten bil. Denne typen transport er den ubestridte lederen når det gjelder valg av transportmiddel av innbyggerne i Italia. 60% av intervensjonistene sa at for å komme til arbeidsplassen bruker de sin egen bil. Bare en av ti italienske (10,7%, mer presist) bruker offentlig transport på vei til jobb. InfoJobs.it-eksperter kom til slike resultater i studien sin, som også fant ut at mer enn 88% av italienerne ikke deler hjemmearbeidet med noen, mens 5,6% av folk reiser med kolleger.
"Studien ble utført på grunnlag av en undersøkelse av 400 ansatte valgt av ansatte fra samfunnsbasen. Geografisk ble intervensjonistene fordelt over det nasjonale territoriet: fra store storbyområder med vanlig offentlig transport til små landsbyer hvor all transport eksklusivt er privat," forklarer de ansatte i InfoJobs.it . Det ville være mulig å bestemme at valget av et passende transportmiddel mellom hjem og jobb ikke avhenger av arbeidstakernes preferanser, men av avstanden, men nesten 44% av de spurte jobber mindre enn en halv time fra huset (37,5% per time, 1,6% mer ).
Mens en liten andel av de heldige går til fots (3,3%), ser intervensjonistene som velger sykkel eller tog blant annet ut som svarte sauer: bare 1,5% av arbeidstakerne valgte sykkelen som transportmiddel, og 5,6 går med tog % av de som bruker offentlig transport.
"Gitt at en ganske stor del av de spurte personene bor i provinsene og jobber i byen hver dag, er det ikke veldig praktisk å sykle på tog, og å sykle på motorsykkel er også vanskelig og farlig, spesielt i regnet."
"Selvfølgelig er en sykkel ikke og kan ikke være en løsning på problemet med kronisk mangel på offentlig transport i Italia," kommenterer ThinkBike, en forening som fremmer sykling i landet.
Imidlertid kan "felles reiseformer" hjelpe: et tog i forbindelse med sykkelutleie eller tog pluss leiebil. Tross alt vil det aldri komme alvorlig konkurranse mellom de to transportformene: det blir ingen krig om biler med sykler. Ingen er 100% syklist eller 100% bilist. Derfor, før vi drar et sted, må vi spørre oss selv: hvordan er det mer praktisk for meg å komme dit jeg må reise?
