Business and Economics

Fiat kjøpte tilbake 100% av Chryslers eiendeler

Kunngjøringen om Fiats kjøp av alle Chrysler-aksjer har vekket publikum. Elkann: "Jeg har ventet på denne dagen siden 2009"

Den italienske bekymringen Fiat har fått full kontroll over den amerikanske bilprodusenten Chrysler. Denne hendelsen forårsaket mye kontrovers, men Fiat-administrerende direktør Sergio Marchionne har rett i å si at den vil gå ned i historien. I likhet med presidenten for gruppen, John Elkann, barnebarnet til den samme Giovanni Agnelli, Jr., den italienske finansstyreren og patriarken til Fiat. Det er planlagt at frem til 20. januar blir transaksjonen fullstendig avsluttet, og da vil den signerte avtalen bringe den italienske industrien til et nytt nivå. Og nye dører vil åpne ikke bare foran Fiat, men foran hele landet.

Det skal bemerkes at en betydelig del av aksjene og forvaltningen av Chrysler-anlegget har vært eid av Fiat siden 2009. Og nå kjøper italienerne bare 41,6% av eiendelene som er igjen fra VEBA pensjonsfond i den amerikanske bilindustrien, verdt 3,65 milliarder dollar (2,7 milliarder dollar) euro). Av dette beløpet vil Fiat betale 1,75 milliarder kontanter, og de resterende 1,9 milliarder vil være bidraget fra Chrysler selv. I tillegg vil Chrysler betale VEBA ytterligere 700 millioner dollar. Alle utbetalinger er delt inn i 4 like aksjer, som vil skje årlig. Samtidig kunngjorde Fiat at de ville betale sin del ut av egne midler og ikke ville øke fast kapital, og dermed berolige finansmarkedet.

Børsen har allerede reagert på undertegningen av avtalen: Lingotto-aksjene (Torino-området der Fiat-anlegget ligger) vokste med 16,4%. Fiat eier nå 100% av Detroits bil hjem, noe som gjør det til verdens syvende Global Insight.

Og Elkanns tilfredshet er forståelig: "Jeg ventet på denne dagen fra det første øyeblikket da vi i 2009 ble valgt til å hjelpe til med å gjenoppbygge Chrysler," kommenterer Fiat-presidenten. grip øyeblikket og hilser alle ansatte i Chrysler offisielt i en ny virkelighet, som vil være frukten av gjensidig samarbeid mellom Fiat og Chrysler. "

Hans entusiasme deles av Marchionne. Han markerer det tiende året for sin administrasjon av Lingotto med prosjektet å skape en enkelt bekymring fra Torino og Detroit. "Anskaffelsen av en 100% eierandel i Chrysler," sier Fiat's administrerende direktør og president og administrerende direktør i Chrysler, "vil tillate oss å gradvis organisere global bilproduksjon basert på den unike bagasjen med kunnskap og erfaring fra de to bilgigantene."

Populære Innlegg

Kategori Business and Economics, Neste Artikkel

Palermo flyplass og hvordan komme deg til byen
Byer i Italia

Palermo flyplass og hvordan komme deg til byen

En vanlig myte: alle sicilianere er mafioso, eller hindrer i det minste ikke kriminelle aktiviteter fra klaner. Dette er langt fra tilfelle. Ellers ville ikke Palermo flyplass ha blitt navngitt til ære for to uforsonlige krigere mot mafiaen, som tragisk døde ved hennes hender - dommerne Giovanni Falcone og Paolo Borsellino. Nå tjener navnene deres på gaten ved inngangen til terminalen som en påminnelse for hele verden om at rettferdighet eksisterer og er uunngåelig.
Les Mer
Pantheon i Roma: historie, funksjoner og hvordan du kan besøke
Byer i Italia

Pantheon i Roma: historie, funksjoner og hvordan du kan besøke

En av de mest oppsiktsvekkende strukturer fra antikken - Pantheon i Roma - er fremdeles et uovertruffen mesterverk av kuppelarkitektur, til tross for at det har gjennomgått mange transformasjoner i sin historie. Takket være den utmerkede tilstanden, i sammenligning med andre eldgamle monumenter i hovedstaden i Italia, lar den besøkende forestille seg det virkelige storheten i Romerriket uten å ty til fantasi.
Les Mer
Hva du kan se i Venezia på egen hånd om en dag
Byer i Italia

Hva du kan se i Venezia på egen hånd om en dag

Hva kan du se i Venezia på egen hånd hvis det bare er en dag igjen? Dette spørsmålet blir ofte stilt av turister, som drar til den eneste byen i Italia, bygget på vannet. Jeg vil tross alt se så mye som mulig, og vanlige guider gir ikke ideer om hvordan du kan legge det mest interessante inn på en så trang rute.
Les Mer